Titanic-målarbilder

Målarbilderna om Titanic inbjuder till en närmare titt på ett av historiens mest kända oceangående passagerarfartyg. Färglägg det långa skrovet, de olika däcken, hyttfönstren, livbåtarna och de höga skorstenarna ur flera olika vinklar. De detaljerade scenerna visar den storslagna trappan, matsalen, hytten, maskinrummet, hamnen och besättningen i arbete. Bilder utan grafiska detaljer av isberg, vrak och minnesmärken erbjuder ett respektfullt sätt att följa fartygets historia.

Skriv ut enkla konturer på vanligt kopieringspapper och använd tjockare papper för tuschpennor eller akvarellpennor. Välj ”Anpassa till utskriftsområdet” för att få med hela skrovet, skorstenarna och sidkanterna. För att spara bläck, välj gråskala eller utkastläge innan du skriver ut.

Vad denna samling innehåller

Dessa målarbilder av Titanic utgör en visuell rundtur på linjefartyget snarare än en serie nästan identiska fartygsprofiler. Helbilds-, fram- och trekvartsvyer visar den spetsiga fören, det långa skrovet, de lagerade däcken, fönster, hyttventiler, livbåtar, räcken och höga skorstenar. Närbilder visar en stor propeller, ett tungt ankare, däckbänkar, skorstenar och en livbåt bredvid räcken. Urvalet sträcker sig från breda, enkla konturer för yngre färgläggare till intrikata maskiner, interiörer, vrak och minneskompositioner för dem som uppskattar finare detaljer.

De berättande scenerna täcker stora delar av fartygets välkända historia. Ett ångfartyg väntar bredvid en kaj och lådor, medan andra bilder visar avfärd från hamnen med rök, kajer och bogserbåtar. Passagerare bär bagage, besättningsmedlemmar hanterar rep och verktyg, och en kapten står nära rodret. Illustrationerna av det öppna havet skiftar från mjuka vågor och lugnt vatten till ett mörkt hav under en stjärnklar himmel. De senare sidorna skildrar en kollision med ett isberg, ett snett liggande fartyg bland vågor och livbåtar, vraket på havsbotten samt en hyllning med blommor, en minnestavla och en silhuett av fartyget.

Om det berömda passagerarfartyget

RMS Titanic var ett brittiskt passagerarfartyg som drevs av White Star Line och byggdes i Belfast av Harland and Wolff. Det tillhörde Olympic-klassen, en grupp av tre nära besläktade linjefartyg som även omfattade Olympic och Britannic. Sidan som visar två liknande systerfartyg kan användas för att presentera denna fartygsklass, även om de enskilda fartygen i den illustrationen inte bör identifieras om de inte är märkta i illustrationen.

Titanics profil med fyra skorstenar är fortfarande ett av dess mest igenkännliga kännetecken. Tre skorstenar ledde ut avgaserna, medan den fjärde främst användes för ventilation och bidrog till att ge fartyget ett balanserat utseende. En närbild i denna serie visar endast tre synliga skorstenar, vilket kan bero på bildens komposition eller perspektiv; det historiska fartyget hade fyra. Andra utskrivbara Titanic-bilder att färglägga visar den fullständiga uppställningen med fyra skorstenar ovanför de breda däcken och raderna av hyttfönster.

Inuti däcken och maskinrummen

Bladen med interiörerna visar hur varierande ett stort ångdrivet passagerarfartyg kunde vara. En storslagen trappa har dekorativa räcken och lampor, en formell matsal innehåller rader av bord och stolar, och en förstaklasshytt har en säng och en lampa. Dessa eleganta utrymmen bör inte betraktas som representativa för alla resenärers upplevelse. Titanic transporterade passagerare i första, andra och tredje klass, och deras boende skilde sig avsevärt åt.

Bilden från maskinrummet erbjuder en stark visuell kontrast till passagerarutrymmena. Pannor, rör, skorstenar, motorer och propellrar ingick alla i de komplexa system som krävdes för att driva och manövrera ett ångfartyg från tidigt 1900-tal. Ankaret, styrhjulet, repen, livbåtarna och däckutrustningen ger ytterligare möjligheter att diskutera navigering och det dagliga arbetet. Scener med människor understryker att linjefartyget var beroende av både en stor besättning och maskineriet.

Färgläggning av olika scener och detaljer

Välj en begränsad maritim färgpalett för en enhetlig samling eller ge varje sida sin egen atmosfär. Marinblått, kolgrått, grått, krämvitt och dämpat rött kan skapa en återhållen historisk känsla. Ljusa flaggor och bagage kan tillföra små kontrastområden till den barnvänliga passagerarscenen. Ljusblått vatten och en klar himmel passar de lugna seglingsbilderna, medan djupare blå, violetta och grå nyanser kan särskilja natt- och stormiga havsmotiv.

De enkla konturerna av ångfartyget Titanic passar bra att rita med kritor, breda färgpennor eller tvättbara tuschpennor. Använd långa horisontella streck längs skrovet och vågorna för att antyda riktning. På detaljerade Titanic-målarbilder bör du vässa färgpennorna för att rita hyttfönster, räcken, rep, rör, lampor och trappornas dekorationer. Skugga lätt runt pannorna, under däcknivåerna och inuti fönsteröppningarna för att skilja överlappande strukturer åt utan att täcka linjeteckningen.

• Exteriörprofiler: Använd samma färger på skrovet, däcken, livbåtarna och skorstenarna så att de många strukturella linjerna förblir lätta att urskilja.
• Inre rum: Använd varma och svala färggrupper för att särskilja väggar, möbler, lampor, trappor och golvytor.
• Maskinrum: Växla mellan metallgrått, mörka neutrala färger och dämpade accentfärger på pannor och rör.
• Scen med vatten: Gör ytlinjen tydlig genom att använda ljusare färger ovanför den och gradvis mörkare havstoner nedanför.
• Minnessida: Välj en lugn färgskala för plaketten och silhuetten, och använd sedan starkare färger på blommorna.

Resan och katastrofen 1912

Jungfruresan inleddes i Southampton den 10 april 1912. Titanic anlöpte sedan Cherbourg i Frankrike och Queenstown, numera Cobh, i Irland innan den satte kurs över Atlanten mot New York. Illustrationerna av hamnen, kajen, bagaget och bogserbåten kan fungera som visuella utgångspunkter för att diskutera ombordstigning och det arbete som krävs för att lotsa ett stort passagerarfartyg ut till havs.

Titanic kolliderade med ett isberg sent på kvällen den 14 april och sjönk under de tidiga morgontimmarna den 15 april i Nordatlanten. Illustrationerna av katastrofen visar vågor, skum, livbåtar och ett snett skrov utan att skildra grafiska skador. Mer än 1 500 människor omkom, så dessa scener bör helst diskuteras med återhållsamt och respektfullt språk. Fartyget uppfyllde de då gällande reglerna för livbåtar, men hade inte tillräckligt med platser i livbåtarna för alla ombord. Svårigheter med evakuering och sjösättning påverkade också överlevnaden, och RMS Carpathia räddade senare överlevande från livbåtarna efter att ha mottagit nödsignaler.

Vraket och marinarkeologin

Titanics vrak lokaliserades 1985 på ett djup av cirka 3 800 meter, eller ungefär 12 500 fot, i Nordatlanten. Det ligger i två huvuddelar och fortsätter att förfalla. Bilden av havsbotten kan fungera som en introduktion till marinarkeologi, medan de delvis nedsänkta och delade sidorna bör ses som konstnärliga tolkningar snarare än exakta vetenskapliga diagram över förlisningen.

Bilderna av vraket kräver också en genomtänkt hantering eftersom platsen förknippas med omfattande förluster av människoliv. En noggrann diskussion kan fokusera på forskning, bevarande och minnesarbete istället för skatter eller spektakel. Minneskompositionen och bannern från 1912 utgör en naturlig övergång från det fysiska skeppet till upplevelserna hos passagerare, besättningsmedlemmar, överlevande och offer.

Arvet och sätt att använda de färdiga sidorna

Katastrofen bidrog till viktiga förändringar inom sjösäkerheten, bland annat strängare krav på livbåtar, kontinuerlig radiovakt och inrättandet av den internationella ispatrullen. Detta sammanhang gör färgläggningssidorna om Titanic användbara för historieundervisning om transport, teknik, migration, sociala klasser, kommunikation och säkerhet till sjöss. Eleverna kan märka ut synliga detaljer som fören, skorstenarna, hyttfönstren, bryggan, livbåtarna, propellern, ankaret och däcksräcken efter att ha färglagt dem.

1. Ordna de färdiga bilderna i resans ordning, med början vid kajen och avfärden från hamnen och slut med vraket och minnesmärket.
2. Skapa en jämförelseutställning där eleganta passagerarhytter ställs mot det med pannor fyllda maskinrummet.
3. Använd sid- och framifrånvyer för att diskutera hur perspektivet påverkar vilka skorstenar, däck och livbåtar som syns.
4. Lägg till korta faktabaserade bildtexter om rutten 1912, konstruktionen med fyra skorstenar, räddningen av Carpathia, upptäckten av vraket eller senare säkerhetsreformer.
5. Sätt upp illustrationen med blommor och minnesplakett som den sista tavlan i en respektfull historisk utställning i klassrummet eller vid hemundervisning.